Hyundai i20 Coupe WRC 2021

Sezon Rajdowych Mistrzostw Świata w roku 2021 był wyjątkowy z kilku powodów. Pierwszy to fakt, że był to pierwszy pełny sezon po pandemii, który rozpoczął się tradycyjnie w styczniu Rajdem Monte Carlo i składał się z 12 rund. Drugi, był to ostatni pełny sezon Sebastiena Ogiera, ukoronowany 8-ym Tytułem Mistrza Świata. Trzeci, ostatni sezon samochodów w specyfikacji WRC, która od 2022 została zastąpiona przez rajdówki Rally1.

To co odznacza ostatnią specyfikację WRC z roku 2021 to bardzo rozbudowana aerodynamika, która osiągnęła swoje apogeum w tym sezonie. Samochody zbudowane wg tej specyfikacji swoim wyglądem i ilością elementów aerodynamicznych przypominały „Złote Czasy” legendarnej Grupy B.

Photography: Dufour Fabien

Hyundai Shell Mobis World Rally Team na sezon 2021 przygotował (moim zdaniem) najbardziej agresywny pakiet aero spośród trzech zespołów występujących w „Królewskiej Klasie” rajdów. Pakiet składał się z ogromnego tylnego skrzydła, zmienionych przednich i tylnych błotników, wingletów oraz przednich skrzydeł o zmienionym profilu montowanych na zderzaku. Całość uzupełniało nowe oklejenie rajdówki, w którym zastosowano więcej fluorescencyjnej czerwieni i matowej czerni.

Miniatura, którą zbudowałem przedstawia samochód, którym załoga #11 T.Neville / M.Wydaeghe wygrała 56-ty RACC Rajd Katalonii. Było to zarazem ostatnie zwycięstwo modelu i20 Coupe WRC (17-te zwycięstwo modelu od wejścia w życie nowych przepisów w roku 2017).

W związku z tym, że na rynku nie jest dostępny dedykowany do i20 Coupe WRC zestaw kalkomanii z sezonu 2021, brak również odpowiedniego zestawu aerodynamicznego, projekt był dość dużym wyzwaniem. Dużo czasu poświęciłem na zgromadzenie i przestudiowanie dokumentacji fotograficznej, tak żeby jak najlepiej przygotować się do rozpoczęcia prac nad projektem.

Poszczególne elementy pakietu aerodynamicznego zostały przygotowane manualnie i spasowane z nadwoziem. Zmiana przednich i tylnych błotników, tak by były zgodne ze specyfikacją 2021 wymusiły inny (wcześniejszy) ich montaż do nadwozia (zupełnie inaczej niż mówiła instrukcja budowy modelu). Wcześniejszy montaż tych elementów spowodował konieczność przerobienia płyty podłogowej modelu oraz dopasowanie tylnych błotników w taki sposób by była możliwość bezkolizyjnego założenia nadwozia na podwozie pod koniec prac oraz spasowanie całości z dyfuzorem.

W celu jak najdokładniejszego odwzorowania rzeczywistego samochodu, poszczególne części, elementy i zespoły składowe modelu zostały zdetalizowane. Dla zwiększenia realizmu do modelu został zamontowany (sterowany zdalnie) zestaw oświetlenia LED, na który składają się lampy dzienne w formie pasków nad głównymi reflektorami, reflektory oraz lampy tylne.

We wnętrzu modelu ze względu na dużą ilość detali i szczegółów, który dostrzeżenie byłoby utrudnione po zamknięciu modelu, zamontowałem dwa LEDy pod deską rozdzielczą oraz po jednym na słupkach klatki bezpieczeństwa.

Do budowy posłużyły następujące komponenty:

• Model Belkits – Hyundai i20 Coupe WRC Monte Carlo 2020 (BEL-021)
• Manualnie przygotowany zestaw pakietu aerodynamicznego w specyfikacji 2021
• Felgi KMP, które są wierną kopią rzeczywistych odpowiedników

• Opony Pirelli P-ZERO produkcji SCO, które swoim detalem przewyższają felgi :-)
• Kalkomanie MF-Zone (plastrony, tabliczki z Rajdu RACC, tablice rejestracyjne, logotypy i20N i INNOCEAN oraz inne)

• Zestaw 6-ciu kolorów bazowych firmy Number5

... oraz wiele dodatków, które zostaną wymienione poniżej.

Lista modyfikacji i dodatków nadwozia:

• Pełne malowanie nadwozia zgodnie z z sezonu 2021

• Elementu graficzne zgodne z sezonem 2021 (logotypy Rajdu RACC, INNOCEAN oraz i20N)
• Osłony halogenów zderzaka z otworami pod nity
• Wykonanie kompletu otworów w masce i zderzaku pod dodatkowy zestaw halogenów
• Metalowe Emblematy Hyundai na zderzaku i klapie bagażnika

• Lusterka aerodynamiczne w specyfikacji 2021 pokryte włóknem węglowym wraz ze zwierciadłami
• Kierownice powietrza tylnego zderzaka wykonane manualnie zgodnie z dokumentacją
• Dyfuzor w specyfikacji 2021 pokryty włóknem węglowym
• Ramka przedniego grilla pokryty włóknem węglowym

• Siatka przedniego grilla z oczkami o prawidłowej wielkości
• Wykonanie tylnego skrzydła w specyfikacji 2020/2021 pokrytego włóknem węglowym
• Ramki wylotów gorącego powietrza na masce pokryte włóknem węglowym

• Wyloty gorącego powietrza na masce osłonięte siatkami o właściwej wielkości oczek

• Reflektory przednie pokryte włóknem węglowym
• Klosze tylnych lamp pomalowane 2-tonowo zgodnie z rzeczywistymi odpowiednikami
• Trapezowe osłony przed bocznymi szybami oklejone carbonem

• Splitter uzupełniony o 16 nitów
• Przygotowanie reflektorów oraz lamp tylnych do montażu oświetlenia LED
• Montaż kompletu metalowych zapinek maski (Belkits) i klapy bagażnika (Hobby Design)

• Montaż metalowych rurek i zaślepek otworów serwisowych

• Zestaw karbonowych osłon śrub uzupełnionych o nity SCO

Lista modyfikacji wnętrza i dodatki:

• Wykonanie mocowania piankowych osłon na klatce bezpieczeństwa
• Montaż przewodów na klatce bezpieczeństwa

• Montaż nitów SCO na tylnych kielichach zawieszenia
• Montaż pełnego zestawu przewodów elektrycznych oraz paliwowych
• Panele drzwiowe pokryte włóknem kevlarowym oraz dodanie brakującej naklejki na panelu drzwi pilota
• Podpórka stóp pilota pokryta włóknem węglowym, uzupełniona o przycisk uruchamiający spryskiwacze szyby przedniej
• Wykonanie ECU pod siedzeniem kierowcy oraz pokrycie go włóknem węglowym, stosownymi naklejkami, złączami i przełącznikami
• Łopatki zmiany biegów pokryte włóknem węglowym
• Obudowa filtra powietrza kabiny pokryta włóknem węglowym
• Przewody interkomu
• Dźwignia hamulca ręcznego uzupełniona o prawdziwą sprężynę
• Dźwignia zmiany biegów uzupełniona o nity
• Wykonanie siatkowych koszy na ekwipunek załogi
• Wykonanie zestawu pasów zabezpieczających

• Wykonanie apteczki w barwach Hyundai Shell Mobis WRT
• Centralka główna uzupełniona o przyciski, przełączniki i killswitch’e SCO
• Właściwe umiejscowienie lewarka oraz elektrycznego klucza do kół w bagażniku
• Wykonanie standardowego klucza do dokręcania kół

• Montaż 6-punktowych wyczynowych pasów bezpieczeństwa SCO

• Wykonanie linki/taśmy holowniczej wraz z hakami
• Wykonanie pełnej uprzęży koła zapasowego
• Modyfikacja kolumny kierowniczej i pełne zwaloryzowanie kierownicy pokrytej karbonem
• Wykonanie oświetlenia wnętrza (pod deską rozdzielczą oraz na klatce bezpieczeństwa)
• Wykonanie termoizolacji kabiny na podsufitce

• Wykonanie trójkąta ostrzegawczego, zamocowanego pomiędzy klatką, a podsufitką

• Metalowy zestaw pedałów wraz z siłownikami i instalacją hydrauliczną
• Nakładka antypoślizgowa pedału sprzęgła
• Osłona prawej stopy kierowcy zamontowana przy pomocy nitów
• Naklejki homologacyjne na klatce bezpieczeństwa
• Dodanie notatnika pilota SCO

• Dodanie rękawic kierowcy z pełną grafiką firmy Alpinestars

Lista modyfikacji i dodatków podwozia i silnika:

• Kolumny zawieszenia uzupełnione o prawdziwe sprężyny malowane zgodnie z dokumentacją fotograficzną, uzupełnione o przewody hydrauliczne
• Metalowe tarcze hamulcowe
• Felgi firmy KMP - felgi uzupełnione o pełną grafikę
• Opony firmy SCO - opony uzupełnione o pełną grafikę firmy Pirelli, wraz ze wszystkimi oznaczeniami

• Opony uzupełnione o ręczne oznakowania (numer załogi i miejsce montażu)
• Rozwiercona końcówka wydechu
• Wydech owinięty izolacją termiczną
• Wykonanie karbonowej osłony układu chłodzenia
• Osłony silnika, centralne oraz tylnego zawieszenia uzupełnione o nity i śruby

• Kevlarowe osłony boczne podłogi zamocowane przy pomocy śrub SCO
• Wykonano karbonowo-kevlarowe nadkola wraz z nitami

Prace nad modelem zajęły mi około 15 miesięcy. Projekt wymagał samodzielnego wykonania prawie całego pakietu aerodynamicznego w specyfikacji 2021, pełnego malowania „oklejenia” nadwozia i ogromu pracy nad dopasowaniem części i waloryzacją wnętrza rajdówki.

Efekt końcowy jest dla mnie satysfakcjonujący, i20-ka obok Forda Fiesty RS WRC 2020, którą zbudowałem w 2021 roku jest moim ulubionym projektem, a fakt że jest to najprawdopodobniej jedyny model Hyundaia i20 Coupe WRC 2021 w skali 1/24 daje jeszcze więcej radości!

Author | Piotr Loranc

Next gallery | Fiat 131 Abarth

Hyundai i20 Coupe WRC 2021 | Belkits 1:24